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                天津」港啟建智能化集裝箱碼頭
                集多項全球首創於一體 打造自動化碼頭新樣本
                來源:天津日報 發布時間:2019-12-29 08:37

                昨天,天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭開工。

                  昨天,在打樁船氣錘鏗鏘有力的敲擊聲中,天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭開工建設,標誌著天津港集團公司開啟了建設世界一流綠色♂智慧樞紐港口的新篇章,為新一代自動化集裝箱碼頭建設提供了可推廣可復制的“天津方案”。同時,這也是天津港近十年來首個集裝箱碼頭項目。

                  據了解,天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭項目位於天津港北港池西側,碼頭岸線總長1100米,順岸式布局三個智能化集裝箱泊位,可滿足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業。在設計上,該碼頭項目擁有雙懸臂↘軌道吊邊裝卸、無人駕駛電動集卡水平運輸等多項全球首創的技術和工藝,集智能、效率、安全、綠色、環保等〇功能於一體,建成後將是我國智能化▓程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭。

                  “智能化”集裝箱碼頭,究竟“智”在哪裏,“能”在何處?天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經理方勝介紹,碼頭集成了自主研發的智能調度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能理貨、智慧能源、智能監控、智能安防等領先系統,還將依托5G、大數據、雲計算、物聯網、人工智能等現代♀信息技術,打造以人為本】、安全健康、環境友好的新一代“智慧、綠色集裝箱碼頭”。“相比傳統垂直布置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業模式,在同等岸線、土地資源條件下,此方案更加高效、便捷、低成本,碼頭整體設計生產效率可提升5%、投入減少10%、能耗降低50%、運營成本降低25%。預計2020年底碼頭就可建成投產一個泊位,2021年6月完成主體施工,全面建成三個泊位並投產使用。碼頭初◣始設計年通過能力為250萬標準箱,未來可達300萬標準箱,建成後將成為全球集裝箱碼頭的新標桿。”

                       

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